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最近微微温移動於各地的頻率比較頻繁 (*擦汗),以致於一陣子沒更新文章了。微微温猜~大家一定很想念他 (*自戀症噴發中 XD) ,因此為了感謝大家的想念 (*還在自戀,欠毆打….),今天,微微温就來分享一下,當你移動時,剛好需要在香港轉機,剛好轉機時空了一塊所謂的「雞肋」時間,剛好你居然不想噴錢掃貨,剛好你又不想選間餐廳吃飯,但又這麼剛好的想要有地方逛逛,那真的就很剛好的跟微微温一樣,可以去逛逛香港,據說是唯一一間以航空為主題的「香港航空探知館」(Aviation Discovery Centre)。

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沒錯,真的就這麼帥氣,直接把類似博物館的展覽館放在機場裡,連出關和門票都不需要,隨到隨逛,逛完好上機。微微温是很開勳啊~轉機時居然也可以假掰當文青!(*撥瀏海)

耶…廢話真的很多,停停停,講正事!(*咳) 由此開始,微微温要收起渙散的精神,好好來給大家講一下參觀探知館的的經驗。

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今天要說的是香港成立於2007年的航空探知館,它的位置座落於香港國際機場裡面,二號客運大樓,翔天廊的6樓,是全球第一間設置於機場航空大廈裡面,並且以航空作為主題多媒體中心入口長走道04.jpg

這個探知館,微微温覺得有意思的是,它是多元組合的集合地,除了展示航空題材外,也包含了UA IMAX影院、衍生商品販售店、跟航空無關但會更換的主題展示 (微微温眼拙,看不出更換頻率和展ㄓ主題如何選擇就是了~haha),以及樓上的機場展望台電影、展望台需要付費,其他的區域可以面費參觀 (這句好像是廢話~XD)。其他02.jpg入口長走道05.jpg入口長走道06.jpg

就現場看板的廣告說,電影院裡有香港最大的 IMAX 銀幕並聽當天值班工作人員說,天氣好的時候,展望台的風景很棒,如果覺得費用可以接受,上樓看看也是不錯的選擇。⊙▽⊙入口長走道07.jpg

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但無法...微微温的狀況是是轉程+不想噴錢,並且想要隨性、不要有計算時間和趕行程的 Fu,所以~最後微微温選擇,還是好好參觀一下探知館好了。是說....在微微温的人生中,搭過不少次飛機,但對航空知識的瞭解程度真的是趨近於零呀 (ʃ¬‿¬)。

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根據展覽館裡面的介紹,場地中有 20 多項的多媒體互動。感覺是希望觀眾可以透過這些多媒體的互動設施,瞭解航空事業、香港1998年之前所用的啟德機場 (Kai Tak Airport, 使用時間1925.1.24-1998.7.6),和現在的新香港國際機場 (Hong Kong International Airport, HKIA) 的發展。

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雖然現場看時,多媒體互動都貌似死翹翹或沒有開機,(⊙_☉) 不過對於微微温而言影響不大,因為整體程設很清楚,可以依照說明排與動線,來瞭解展示的內容。(´エ`;)

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扣掉電影院、商品販售、額外的主題展示和觀景台,有關航空展示的部分微微温感覺,可以分為「探索航空領域」「飛行簡史與香港機場的歷史」,以及「有關傳遞飛機知識的立體主題展示設計」三個大區域,在每個區域中,各自又有自己的小主題。下面~微微温就用自己看到的脈絡來分別介紹。

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探索航空領域
從進入探知館的入口開始,可以看到地面如同機場跑道般的設計,彷彿自己就好像是走在飛機起飛的場域,加上館所的位置處於樓層比較高,搭上半開放式的空間設計,除了感受飛機場的體驗外,也可以一邊觀賞機場大廳的景色。而展示中的鐵鳥薈萃區,放了13架不同年代的飛機模型,旁邊也寫著這些機型的資料,讓看的人稍微瞭解到這些飛機的資訊。

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此外,旁邊還擺了讓觀眾感受不同年代、不同等級的機艙布置。為了讓感覺更擬真,機艙的窗戶還表現了飛機在天空,及世界不同地方降落的景象。(*・∀-)☆

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飛行簡史與香港的機場歷史
最早,香港的飛機場不是現在微微温所在的地方,而是在香港的市中心。當時的機場稱為啟德機場1925年時開始營運,一直到1998年才歇業。對於香港的航空史而言,這是重要且璀璨的一頁。(=゚ω゚)ノ 每當飛機要在啟德機場降落時,乘客和飛行員會有截然不同的感受。對於乘客來說,機窗外是優美的山景,和宏偉的建築,但對於飛行員而言,卻是嚴峻的考驗。每當飛機飛過九龍城的住宅區後,飛行員必須要將飛機緊急轉彎47.5度,並且對準13跑道降落。這種需要技術與經驗的飛行模式,每次的降落都像是飛行員的人生考試 (而且是一定要考過的考試 (゚ω゚;)),而13跑道,也因這種驚險的降落場景舉世聞名。

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1975年,啟德幾場把跑道延長至3,390公尺,希望讓飛行時更順利,但因為飛行時代來臨,航空交通的運量急速增長,很快的~跑道吞吐能力就不敷使用了。到了1998年7月6日,機場更是連夜大規模的遷移至香港國際機場 (也就是我們現在到香港時,搭飛機的地方)。至今,啟德機場停用了20年左右,但對於資深的香港市民,啟德機場有著獨特的歷史時空背景,飛機降落實的壯麗景色也讓人懷念。从´_υ`从

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同時~航空業在短短的幾十年間,有著巨大的轉變。從極少數負富、商冑能負擔的昂貴的票價,到現在的廉價航空,主打當日來回、快閃、說走就走的旅遊等,飛機票的販售與旅行的方式多元且豐富。飛機的設計在航空運輸中,從趕時髦的奢侈服務,轉變為為數小時可以完成的大眾化越洋運輸服;早期的空中服務員從需要接受護士訓練,以便在飛機上能夠提供緊急醫療服務,轉變為空中服務員需求人數增加,雖不需要專業醫療背景,但工作內容相對也更多元複雜。 (地勤和空服員,您們辛苦了!d=(´▽`)=b)

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飛機知識的立體主題展示設計
在這個區域中,是微微温感覺展示中最活潑的部分,它將有關飛機相關的知識,設計為6個單獨的小主題,以獨立的立體展示分成飛機直升機噴射引擎機翼與飛行飛行時間飛機保養。(⊙ꇴ⊙) 每個區域除了有精緻的模型展示外,電子面板上也放上不少轉業知識,像是飛行時間的主題中,微微温可以清楚的瞭解到香港對於全球而言,扮演著樞紐的角色,每年機場接待了超過4千5百萬名的旅客,以及從香港出發到世界各地,所需要的飛行時間等。6個主題中,讓微微温比較驚艷的是直升和飛機保養的主題。٩(θ‿θ)۶

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原來,在飛行的領域中,直升機算是一種獨特的飛行工具,因為它可以不需要有跑道,也可以起飛和降落。⸍⚙̥ꇴ⚙̥⸌ 當然,有跑道時直升機也可以像飛機一樣滑跑後起飛。除此之外,它還可以做到垂直升降、在空中固定的位置停留與盤旋,甚至倒退向後飛行。至於要選擇使用哪種方式起飛,這個就要看當下的天氣狀況、場地面積大小、周圍障礙物的高度,和成載重量等來決定。

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直升機的設計和飛機一樣有機翼,但它是一種旋轉槳翼,位置安置在機頂中央。當操作直升機時,只要把握改變改槳翼轉動的角度這個原則,就可以比較輕鬆的讓直升機往左、右、前、後方向飛,或作垂直升降。

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當我們坐飛機的時候,往往接觸到的是登機門、登機前的等待區、長長的登機走道、美麗的空服員 (或帥氣的空少)。°+(*´∀`)b°+° 但顧及飛行安全,飛機本身~每到固定時間還是需要維修與保養。維修保養時,透過專業的機組人員,及受過嚴謹訓練的維修工程師來幫飛機做檢測。不過因為飛機維修的時間,比一般交通工具維修的時間還要長,因此每當飛機要重新再起飛時,特派人員需要先進行試飛,來確保飛機再次航行的時候所有的系統運作正常 (以身試安全,太偉大了ヾ(*′○`)゚.+:。゚☆)。

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一般商用民航機的定期週檢準則,通常是按飛行小時、飛行里程數,或起非、降落次數等因素,將檢查分A check、B check、C check和D-check,而檢查飛行的間隔時間會因機型不同而定。簡單來說,A check檢查頻率較平凡,檢查項目最簡易,而D check檢查的最仔細與徹底。層層的關卡設計,就是為了確保飛機上的所有乘客,與工作人員安全。為了讓大家更清楚的知道ABCD check檢查內容的差異,微微温在這把檢查的內容差異整理成一個表格,讓大家更容易理解。

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檢查級別

內容

A check

除了日常檢查外,每當飛機飛行的時數達到 600 小時的時候,維修人員便會對飛機進行一次A check (這個頻率大約每月1)檢查內容包括了飛機內部的緊急設備、火警偵測系統,和飛機的整體安全與可靠性。

B check

B check 的檢驗比 A check 更深入仔細一些,檢驗時通常會在機場的停機坪通宵完成。

C check

每當飛機飛行1218個月左右時 (7,500小時的飛行時數)飛機會暫停服務。這時,維修人員會檢查飛機的結構是不是完整,並對飛機作防鏽蝕的措施,這個稱為C check

D check

 

在進行D check時,飛機就像送醫診治一樣,工作人員會將飛機會分拆檢驗。專業的工程師會以放射線超生波來偵測肉眼無法看見的問題,同時會抽取燃油的樣本,以檢測飛機侵蝕燃油缸的微生物。如果這時發現油缸內有害燃生物,工作人員會對飛機施以稱為「生物毀滅劑(biocide)」的抗生素作維護。(真的很像看醫生XD)

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在如此短的時間內,看了這麼多的航空知識,微微温覺得頭很充實,但頭很暈啊!( *゚з゚) (相信各位朋友也是 XD ) 於此,微微温參觀香港航空探知館的知識內容,先分享到這裡,各位朋友,如果出國,剛好在香港轉機又有點時間時,不妨親自走走,參觀參觀。(*^∀゚)ъ

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微微温可以保證,這探知館的內容,肯定跟美國西雅圖的飛行博物館 (The Museum of Flight),和華盛頓特區的國家航空及太空博物館 (National Air and Space Museum) 落差很大,(╭ರ_⊙) 畢竟這裡是機場。(ㆁᴗㆁ✿)

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美國西雅圖飛行博物館02.jpg國家航空及太空博物館01.jpg國家航空及太空博物館03.jpg國家航空及太空博物館02.jpg

但在一個轉機空檔為前提的條件下到這裡,說實在,微微温感覺很新鮮、而且展品會讓你覺得哇賽~還蠻好玩的(ꉺᗜꉺ) (如果多媒體功能全開就更好玩了)。

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微微温而言,比較可惜的是,空檔的時間不足夠到頂樓的機場展望台觀賞一下風景。只能期待,往後如果再次在香港轉機,有緣在相見,到時有機會,微微温還真想順道體驗一下所謂香港最大的 IMAX 銀幕,後會有期啦!最後微微温也放上一些除了探知館外,在這個場地中的其他內容給大家看看,各位朋友就放鬆的跟著微微温神遊香港機場,體驗一下機轉機的感覺囉!( ゚▽゚)/

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地址:
香港國際機場,二號客運大,樓翔天廊,6樓
Terminal 2,Hong Kong International Airport, Chek Lap Kok Lantau Island

開放時間:
每週一至週五,上午11:00至晚上22:00
每週六、日和國定假日,上午9:30至晚上22:00

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